Trànsit a Barcelona. Font: pxhere.
L’Institut de Diagnosi Ambiental i Estudis de l’Aigua (IDAEA-CSIC) ha elaborat la Guia per a mesures de qualitat de l’aire sobre el trànsit rodat per al Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic. Aquest document permetrà identificar, avaluar i aplicar mesures per reduir la contaminació atmosfèrica derivada del trànsit rodat, amb especial èmfasi en la seva integració als Plans de Millora de la Qualitat de l’Aire (PMCA) i en el disseny de les Zones de Baixes Emissions (ZBE).
El document assenyala que el trànsit rodat continua essent el principal responsable dels nivells de NO₂ i PMx en entorns urbans, i que els avenços aconseguits amb polítiques prèvies (Pla MOVES, PNCCA, Llei 7/2021) poden ser insuficients per assolir els nous objectius. La guia també analitza la coherència entre les polítiques de mobilitat i de planejament urbà —incloent-hi el Pla Nacional d’Adaptació al Canvi Climàtic, l’Agenda Urbana Espanyola o l’Estratègia Estatal per a la Bicicleta— i destaca la necessitat d’un enfocament metropolità, atès que la contaminació urbana està fortament influïda pels desplaçaments intermunicipals.
“La guia que proposem conté un conjunt de mesures que s’han d’implementar de manera coherent i avaluable, ja que no hi ha una solució única, sinó que cal adaptar-les a les necessitats i casuístiques de cada ciutat”, explica Xavier Querol, investigador de l’IDAEA-CSIC i coautor de la guia.
Aquesta guia presenta estratègies per reduir les emissions del trànsit rodat, estructurades en cinc grans blocs que s’han d’aplicar de manera sinèrgica i adaptada al context local:
- Millora del transport públic, fomentant-ne l’ús, i optimitzant i ampliant les xarxes metropolitanes, prioritzant la intermodalitat i els corredors d’alta capacitat.
- Regulació i gestió del trànsit rodat, amb taxes d’accés urbà, restriccions d’aparcament i priorització del teletreball, reduint així la mobilitat obligada.
- Optimització de la Distribució Urbana de Mercaderies (DUM) i dels serveis sota demanda, com la creació de microhubs urbans de repartiment, el foment de l’ús de vehicles elèctrics o la priorització de taxis i VTC de baixes emissions.
- Altres mesures sobre el trànsit rodat, com programes de neteja viària i manteniment del paviment, capaços de reduir fins a un 10% la pols de rodatge.
- Redisseny urbà, clau per disminuir l’exposició a contaminants, proposant augmentar la distància entre les vies de trànsit i les zones sensibles, promoure el model de ciutat de 15 minuts, naturalitzar l’espai públic amb corredors verds, i fomentar les xarxes ciclistes, els carrers per a vianants i el mobiliari urbà adequat.
Querol, X., González, I., Reche, C., Alastuey, A. (2025). Guía para medidas de calidad del aire sobre el tráfico rodado. CSIC – Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua (IDAEA). DOI: https://doi.org/10.20350/digitalCSIC/17731
